Вопросы и ответы

Природный газ и угольный газ (сырье для угля) в Китае имеются в изобилии и являются экологически чистыми энергоресурсами, что дает хорошие социально-экономические преимущества. Однако при разработке конструкции газовой горелки, характеристики газа - горючие, взрывоопасные и токсичные, первостепенным является вопрос контроля безопасности. Ниже приведены требования к контролю безопасности газовой горелки: в соответствии с характеристиками горения газа в топочной камере, содержание требований к контролю безопасности в основном включает в себя предварительную продувку, автоматический розжиг, контроль состояния горения, защиту от невоспламенения, защиту от погасания пламени, защиту от высокого и низкого предельного давления газа, защиту от давления воздуха, защиту от сбоя питания, меры по предотвращению аварий с утечкой газа.

1.предварительная продувка

Горелка в зажигании до, должен быть период предварительной продувки воздухом, печь и дымоход в остаточной продувки газа или разбавления. Поскольку при работе горелочной печи неизбежно присутствуют остатки газа, если предварительно не продуть воздух и не поджечь, существует опасность взрыва. Остаточный газ необходимо продуть или разбавить, чтобы убедиться, что концентрация газа не находится в пределах предела взрыва.

2.автоматическое зажигание

Газовые горелки должны использовать электроискровой розжиг, чтобы облегчить реализацию автоматического управления. Высоковольтные трансформаторы зажигания могут быть использованы для генерации электрической дуги зажигания, требуемая энергия на выходе: напряжение ≥ 3. 5K V, ток ≥ 15mA.

3.мониторинг состояния горения

Состояние горения должно контролироваться динамически, как только детектор пламени почувствует сигнал погасания пламени, должен быть в очень короткое время обратная связь с горелкой, горелка затем в состояние защиты, одновременно перекрывая подачу газа.

4.защита от воспламенения

Когда горелка зажигается, в нее подается газ, газ загорается и горит. Для облегчения воспламенения и горения необходимо, чтобы действие зажигания произошло до перехода газа в первое образование температурного поля воспламенения. Если огонь не разгорается, детектор пламени не воспринимает сигнал пламени, и горелка переходит в защищенное состояние. От зажигания до входа в состояние защиты время должно быть соответствующим, ни слишком коротким, ни слишком длинным, обычно требуется в газе в 2-3 секунды, горелка до детектора пламени, чтобы почувствовать сигнал пламени, чтобы судить, не горит, войдет в состояние защиты, горит для поддержания горения.

5.защита от перегорания

Горелка в процессе горения, при случайном погасании пламени, горелка переходит в состояние защиты. Поскольку камера печи горячая. Газ склонен к дефлаграции, поэтому для перекрытия подачи газа он должен за очень короткое время перейти в состояние защиты.

6.защита от высокого и низкого предельного давления газа

Стабильное горение газовой горелки имеет определенный диапазон, допускаются колебания давления газа только в определенном диапазоне. Целью ограничения высокого и низкого давления газа является обеспечение стабильности пламени: отсутствие прогара, срыва пламени и отпуска, при ограничении тепловой мощности горелки для обеспечения безопасной и экономичной работы оборудования. Если давление газа выходит за пределы этого диапазона, горелку следует заблокировать от работы.

7.недостаточная защита от давления воздуха

Газовая горелка рассчитана на высокую тепловую интенсивность, а способ ее сжигания осуществляется принудительно с помощью воздуходувки. Если неисправность вентилятора приводит к прекращению подачи воздуха или его недостатку, газ немедленно перекрывается, иначе произойдет разрыв топки или обратное возгорание вентилятора. Поэтому при улучшении качества вентилятора контроль газа должен быть сблокирован с давлением воздуха, а подача газа должна немедленно прекращаться при недостаточном давлении воздуха.

8.защита от сбоев питания

Если во время работы горелки внезапно пропадает питание, необходимо немедленно перекрыть подачу природного газа для защиты безопасности оборудования. Электромагнитный клапан контроля газа должен быть нормально закрыт, после отключения питания подача газа будет прекращена автоматически.

9.меры по предотвращению утечек газа

Утечка газа включает два аспекта, один из которых относится к утечке газа в окружающую среду через трубопровод, а другой - к утечке газа в печь через конец золотника электромагнитного клапана. Утечки в окружающей среде могут стать причиной отравлений и взрывов на производстве, поэтому к ним следует относиться очень серьезно. Утечка внутри печи может привести к взрыву внутри печи. Меры по предотвращению утечки газа относятся к периферийным средствам управления и, как правило, не входят в управление самой горелкой.

Прослеживая историю развития электромагнитных клапанов, до сих пор отечественные и зарубежные электромагнитные клапаны по принципу действия делятся на три категории, а именно: прямого действия, пошагового прямого действия, пилотного типа.

Первый, электромагнитный клапан прямого действия 

Принцип: При подаче напряжения катушка соленоида создает электромагнитное усилие для поднятия запорной части от седла клапана, клапан открывается; при отключении электромагнитное усилие исчезает, и сила пружины прижимает запорную часть к седлу клапана, клапан закрывается. 

Особенности: в вакууме, отрицательном давлении, нулевом давлении может нормально работать, но общий диаметр прохода не превышает 25 мм. 

Второй, ступенчатый электромагнитный клапан прямого действия 

Принцип: Это сочетание принципа прямого действия и пилотирования, когда разница давления на входе и выходе ≤ 0.05Mpa, при подаче питания, электромагнитная сила непосредственно на пилотный клапан и основной клапан закрытые части в свою очередь вверх подъем, клапан открыт. Когда разница давления между входом и выходом составляет >0.05Mpa, электромагнитная сила открывает сначала пилотный клапан, давление в нижней камере основного клапана повышается, а давление в верхней камере падает, таким образом, используя разницу давления, чтобы подтолкнуть основной клапан вверх; когда питание отключается, пилотный клапан и основной клапан используют силу пружины или давление среды, чтобы подтолкнуть закрывающий элемент, чтобы двигаться вниз и закрыть клапан. 

Особенности: при нулевом перепаде давления или вакуума, высокое давление также может работать надежно, но мощность больше, что требует вертикальной установки. 

Три электромагнитных клапана с пилотным управлением 

Принцип: При подаче напряжения электромагнитная сила открывает управляющее отверстие, давление в верхней камере быстро падает, образуя низкий перепад давления вокруг закрывающего элемента, толкает закрывающий элемент вверх и открывает клапан; при отключении сила пружины закрывает управляющее отверстие, давление на входе через обводное отверстие быстро поступает в верхнюю камеру, образуя низкий перепад давления вокруг закрывающего элемента, толкает закрывающий элемент вниз и закрывает клапан. 

Особенности: верхний предел диапазона давления жидкости очень высок, но должен соответствовать условиям перепада давления жидкости.

В-четвертых, состояние открытия и закрытия электромагнитного клапана

Обычно используемый электромагнитный клапан в основном мембранный клапан, его принцип работы: корпус клапана разделен на две камеры, средняя для мембраны, в тех же условиях давления воды, из-за мембраны вверх и вниз площадь силы и различные разницы давления, чтобы отрезать цель потока воды.

Открытое состояние электромагнитного клапана: когда дистанционный контроллер подает электрический сигнал или вручную вращает электромагнитную головку, дренажные каналы открываются, верхняя мембрана камеры сброса воды, давление в помещении уменьшается, давление, действующее на верхнюю мембрану, становится меньше, в роли давления восходящего потока, чтобы подтолкнуть мембрану к движению вверх, открыть канал трубопровода.

Закрытое состояние электромагнитного клапана: вручную закрыть или отключить электрический сигнал электромагнитной головки, так что дренажный канал закрыт, верхняя камера мембраны медленно заполняется водой, подождите, пока мембрана вверх и вниз одинаковое давление, из-за мембраны на верхней стороне площадь силы больше, так что мембрана вниз движение, закрыть канал трубопровода.  

1.Подготовительный этап.

После того, как программный контроллер получает питание, он начинает внутреннюю самопроверку программы, в то же время серводвигатель приводит заслонки в закрытое состояние, после завершения самопроверки программы он находится в состоянии ожидания, когда термостат, реле слишком высокого и слишком низкого давления газа, реле давления пара парового котла и другие ограничительные реле разрешены, программный контроллер начинает запускаться и входит в стадию предварительной продувки. Если электромагнитный клапан оснащен системой обнаружения утечек, система в вышеуказанном ограничительном переключателе позволяет сначала обнаружить утечку клапана, обнаружение пройдено, перед входом в стадию предварительной продувки.

2.фаза предварительного продувания.

Серводвигатель привода воздушной двери к огню открытое состояние степени, в то время как двигатель вентилятора запуска, начать 13 секунд, чтобы отправить воздух, чтобы дуть в воздух для предварительной продувки, в соответствии с различными контроллер программы, около 20 ~ 40 секунд после продувки, серводвигатель привода воздушной двери к зажиганию открытое состояние степени, готов к зажиганию. На протяжении всего этапа предварительной продувки реле давления воздуха измеряет давление воздуха, и только если давление воздуха поддерживается на достаточно высоком уровне, процесс предварительной продувки может быть продолжен. 

3.фаза зажигания. 

После того, как серводвигатель переводит заслонку в открытое состояние, трансформатор зажигания включается и подает высокое напряжение на электрод зажигания для создания искры зажигания. Примерно через 3 секунды программируемый контроллер подает питание на предохранительный электромагнитный клапан и пропорциональный электромагнитный клапан, клапан открывается, и газ поступает в головку сгорания, смешивается с воздухом, подаваемым вентилятором, и затем воспламеняется. В течение 2 секунд после открытия клапана ионизационный электрод должен обнаружить наличие пламени, только тогда программатор продолжает дальнейшую процедуру, в противном случае программатор блокирует и отключает электромагнитный клапан для прекращения подачи газа, одновременно с этим поднимается тревога.

4.Нормальная стадия сгорания.

 После зажигания нормального и стабильного горения в течение нескольких секунд, серводвигатель приводит заслонку в состояние открытия большого огня, (масляный насос топливного двигателя открывается и начинает распылять масло), в то же время, серводвигатель пропорционального газового регулирующего клапана включается и регулирует давление газа после газового клапана в соответствии с давлением воздуха и противодавлением топочной камеры, чтобы регулировать объем газа для достижения стабильного и эффективного горения. После этого горелка автоматически переключается между большим и малым пламенем и останавливается в соответствии с требованиями отдельных концевых выключателей. Кроме того, горелка контролируется ионизационными электродами и реле давления воздуха в течение всего процесса горения.

1.Монитор пламени: Его основная роль заключается в мониторинге формирования состояния пламени и генерировании сигнала для сообщения программному контроллеру. Существует три основных типа детекторов пламени: фоторезисторы, ультрафиолетовые глаза и ионизационные электроды.

(1) фоточувствительный резистор: в основном используется в горелках для легкого масла, тяжелого масла, его функция и принцип работы: фоточувствительный резистор и реле пламени с тремя контактами соединены, значение сопротивления фоточувствительного резистора изменяется с яркостью света, получаемого устройством, когда напряжение, добавленное к концам фоточувствительного резистора, является определенным, тем выше ток в цепи, когда ток достигает определенного значения, реле пламени активируется, так что горелка продолжает работать вниз . Когда фоторезистор не чувствует достаточного освещения, реле пламени не срабатывает, и горелка перестает работать. Фоторезисторы не подходят для газовых горелок.

(2) Ультрафиолетовый ультрафиолетовый глаз: обычно используется на нефтяных и газовых горелках, глаз может чувствовать только ультрафиолетовый свет в пламени, ультрафиолетовая трубка не будет реагировать на тугоплавкий дневной свет, мерцающий в печи, обычный свет или светящийся материал в печи, срок службы ультрафиолетовой трубки составляет около 100 часов при температуре окружающей среды не более 50°C, слишком высокая температура окружающей среды оказывает большое влияние на срок службы. Если на него попадает достаточное количество ультрафиолетового света, он может вырабатывать электрический ток. Чтобы горелка работала правильно, ее ток должен быть стабильным и не может быть ниже тока, требуемого программируемым контроллером.

(3) Ионизационный электрод: в основном используется на газовых горелках. Программный контроллер подает питание на электрод ионизации, если нет пламени, подача питания на электрод прекращается, если есть пламя, газ ионизируется под действием собственной высокой температуры, ионный ток протекает между электродом, пламенем и головкой горелки, ионный ток выпрямляется в постоянный ток и достигает реле пламени через заземленный корпус горелки, чтобы заставить его работать, чтобы обеспечить бесперебойную работу горелки после последовательности действий. 

2.монитор давления: обычно используется для газовых горелок, в основном для контроля высокого давления газа, низкого давления, и контроля давления ветра, если горелка используется для паровых котлов, есть контроль давления пара.

3.Монитор температуры: мониторинг и контроль температуры мазута (тяжелого масла).

1.Корпус: Это основной компонент монтажного кронштейна компонентов горелки и канала подачи свежего воздуха. По внешнему виду можно разделить на тип коробки и тип пистолета два, коробка типа горелки большинство имеют пластиковый материал инъекции внешней крышки, и мощность, как правило, мала, высокая мощность горелки большинство использовать разделенный корпус, как правило, пистолет типа. Композиционный материал оболочки, как правило, представляет собой высокопрочное литье из легкого сплава.

2.двигатель вентилятора: в основном для крыльчатки вентилятора и работы масляного насоса высокого давления для обеспечения мощности, есть также некоторые горелки, использующие отдельный двигатель для обеспечения мощности масляного насоса. В некоторых небольших горелках используются однофазные двигатели, и двигатель может вращаться только в том направлении, которое определено для правильной работы горелки.

3.крыльчатка вентилятора: за счет высокоскоростного вращения создает давление ветра, достаточное для преодоления сопротивления топочной камеры и сопротивления дымохода, и вдувает в камеру сгорания достаточное количество воздуха для удовлетворения потребностей горения. Он состоит из цилиндрического колеса с определенным углом наклона лопасти, состав материала, как правило, высокопрочная легкосплавная сталь, есть также продукты литья под давлением, все квалифицированные крыльчатка вентилятора имеет хороший баланс производительности.

4.труба для стрельбы из духового ружья: играет роль в направлении воздушного потока и стабилизации давления ветра, также является компонентом канала для впуска воздуха, обычно имеет фланец типа раковины и соединение устья печи. Материалом для его изготовления обычно служит высокопрочная и устойчивая к высоким температурам легированная сталь.

5.регулятор воздушной двери: является приводным устройством, через механическую связь управляет вращением перегородки воздушной двери. Как правило, существует два вида контроллера гидравлического привода и контроллер серводвигателя, первый работает стабильно и не легко дает сбой, второй управляет точно и объем воздуха изменяется плавно.  

6.Заслонка: основная роль заключается в регулировке размера канала впуска воздуха для управления размером объема впускаемого воздуха. Его состав материала имеет два вида впрыска и сплава, впрыск перегородки, как правило, один, двойной, три части различных комбинаций.

7.Диффузорная пластина (регулятор воздуха): ее специальная структура может создавать вращающийся поток воздуха, что помогает полностью смешивать воздух и топливо, а также регулировать объем вторичного воздуха.

1.трансформатор зажигания: электронный и механический (индуктивный) два, является своего рода высоковольтный выход преобразования компонентов, его выходное напряжение, как правило: 25KV, 26KV, 27KV, выходной ток, как правило, 15 ~ 30mA. нефтяной машины и газовой машины разница: нефтяная машина, как правило, две головы, газовая машина, как правило, голова.

2.Электрод зажигания: преобразует электрическую энергию высокого напряжения в световую и тепловую энергию через форму электрического дугового разряда для воспламенения топлива, как правило, существует один тип и разделенный тип два.

3.Электрический пожарный высоковольтный кабель: его роль заключается в передаче электрической энергии, выдерживает напряжение 1,5 миллиона вольт.

Регулирующий клапан давления горелки - это важный компонент, установленный между источником воздуха в котле и горелкой. Его функция заключается в регулировании более высокого давления и нестабильного источника воздуха на меньший и относительно стабильный источник воздуха, а также в обеспечении горелки соответствующей энергией. Поэтому необходимо поддерживать клапан регулирования давления горелки в рабочем состоянии.

1.Замена мембраны пневматического привода. Мембрана пневматического тонкопленочного привода растягивается во время работы, поэтому легко подвергается усталостным повреждениям. Для замены следует использовать резиновую мембрану той же спецификации, а при закреплении мембрана должна быть равномерно натянута, чтобы предотвратить утечку и повреждение мембраны.

2.Шлифование. Между золотником и седлом клапана будут вызывать утечку после работы в течение определенного времени, а между поршнем и блоком цилиндров также будет вызывать внутреннюю утечку, в таком случае их следует шлифовать. Это может быть ручная шлифовка, механическая шлифовка, обработка покрытия и втулки, размер частиц наждака должен быть соответствующим, сила шлифовки должна быть равномерной и соответствующей. После шлифовки, он должен быть отполирован, чтобы удовлетворить необходимые требования гладкости и точности, чтобы удовлетворить сердечник клапана и седло в середине требования, и т.д., и должны быть проверены на герметичность после окончательной сборки.

3.Замена сальниковой коробки. Для замены должна использоваться сальниковая коробка того же типа. Он должен быть тщательно проверен и правильно удален во избежание повреждения штока клапана. Новый сальник должен быть установлен в соответствии с инструкциями, пазы должны быть смещены, чтобы резьба штока не соскабливала сальник, сальник должен быть равномерно и правильно сжат, чтобы предотвратить напряжение и увеличить трение.

4.Замена деталей трансмиссии. Регулирующий клапан и аксессуары в деталях передачи, если часть износа может быть заменена, ремонт деталей. После замены и ремонта следует убедиться, что гибкость трансмиссии, зазоров трансмиссии как можно меньше.

5.Очистка пневматического усилителя. Когда дроссельное отверстие пневматического усилителя заблокировано грязью в сжатом воздухе, дроссельное отверстие должно быть очищено. Для вычерпывания и очистки можно использовать подходящую стальную проволоку. Мембрана усилителя должна находиться под равномерным усилием во время перезагрузки, чтобы предотвратить блокировку или утечку. Усиление усилителя может быть отрегулировано путем регулировки силы прижатия стального шарика для предотвращения резонанса.

Мазут также называют тяжелым маслом, остаточным маслом, для черно-коричневой вязкой горючей жидкости, вязкость умеренная, хорошие топливные характеристики, высокая теплотворная способность. Используется для котельного топлива, хорошее распыление, полное топливо, меньше углерода и золы, меньше коррозии. Высокая температура вспышки, более безопасное хранение и использование.

Мазут - это вид рафинированного масла, получаемого из сырой нефти, которое широко используется в качестве топлива для морских котлов, топлива для отопительных печей, металлургических печей и других промышленных печей. Мазут в основном состоит из нефтяного крекинг-остатка и прямогонного остатка, характеризуется высокой вязкостью, неуглеводородными соединениями, студенистостью, асфальтенами. Основными техническими показателями мазута являются вязкость, содержание серы, температура вспышки, вода, зола и механические примеси.

1.Вязкость

Вязкость является важнейшим эксплуатационным показателем мазута и основной базой для классификации мазута. Она является мерой сопротивления текучести, и ее величина указывает на текучесть, прокачиваемость и распыляемость мазута. В настоящее время в стране чаще используется кинематическая вязкость 40℃ (дистиллятный мазут) и кинематическая вязкость 100℃ (остаточный мазут). В прошлом стандарт мазутной промышленности в Китае использовал вязкость Энглера (80℃, 100℃) в качестве показателя контроля качества, а сорт делился на 80℃ кинематической вязкости. Кинематическая вязкость масла - это отношение динамической вязкости к плотности масла. Единицей кинематической вязкости является стокс, или сокращенно Стокса. Динамическая вязкость равна 1 Стоксу, если жидкость имеет динамическую вязкость 1 бер и плотность 1 г/см3. CST- это сокращение от Centistockes, что означает одну сотую часть Стокса.

2.Содержание пепла

Чрезмерное содержание пепла в мазуте может привести к коррозии металлического оборудования и загрязнению окружающей среды. По содержанию пепла мазут можно разделить на высокосернистый, среднесернистый и низкосернистый.

3.Точка воспламенения

Это имеет отношение к использованию показателей безопасности, слишком низкая температура вспышки приведет к пожароопасности.

4.Влажность

Присутствие воды влияет на температуру замерзания мазута, которая будет постепенно повышаться с увеличением содержания воды. Кроме того, вода также повлияет на характеристики горения мазута, может вызвать пожар в печи, остановку печи и другие несчастные случаи.

5.Зольность

Зольность - это оставшаяся часть, которая не может быть сожжена после сгорания, особенно когда циркуляционное масло FCCи шлам добавляются в мазут, кремнезем и алюминиевый порошок катализатора ускоряют износ насоса и клапана. Кроме того, зола будет покрывать поверхность нагрева котла, так что теплопередача станет плохой.

6.Механические примеси

Механические примеси могут забивать сетку фильтра, вызывая износ насоса и блокировку форсунки, влияя на нормальное горение.

 Для большинства горелок на рынке используются более автоматические системы управления и компоненты. Как только эти устройства выходят из строя, они не могут быть отремонтированы и устранены в первый раз, что приведет к потере температуры в системе и повлияет на качество сырой нефти и других продуктов переработки. , Особенно в холодную зиму, это может привести к серьезным последствиям для производственной системы, поэтому ручные аварийные меры лечения должны быть сформулированы для отказа автоматической системы горелки.

1、 При отказе системы автоматического управления запорный клапан в процессе системы автоматического управления должен быть закрыт, а автоматический источник газа должен быть отключен, ручной запорный клапан будет открыт для ручного управления размером пламени и температурой.

 2、Когда точка воспламенения не может быть достигнута, закройте два запорных клапана в системе управления, затем возьмите стержень зажигания и полоску ткани, используемую для зажигания, окуните небольшое количество горючего топлива для воспламенения , а затем вставьте стержень зажигания из наблюдательного отверстия в горелку, убедившись, что стержень зажигания выступает из переднего конца сопла, слегка откройте клапан ручного управления (1/3~2/3 степени открытия), после воспламенения большого пожара выньте стержень зажигания для тушения, а затем медленно откройте стопор в клапане автоматической системы управления, ручное зажигание закончено.

3、Для систем управления, которые часто теряют электроэнергию, потому что потеря электричества приведет к нагревательной печи, чтобы предотвратить часто неожиданное падение, вызванное нагревом печи, может быть ручным запорным клапаном после автоматического управления литьем, чтобы оставить небольшое отверстие, чтобы обеспечить небольшое количество воздуха. Кроме того, поскольку содержание воды в топливе и природном газе будет меняться с сезоном, корректировка производственных параметров печи также изменит количество газа, необходимого для сжигания, после первой установки горелки и ввода в эксплуатацию, сотрудники могут своевременно регулировать потребление воздуха в соответствии с изменением рабочего состояния печи, что приводит к отходам топлива или перегрузке горелки, что приводит к увеличению потребления энергии, увеличению выбросов, увеличению эксплуатационных расходов и увеличению частоты отказов оборудования.

1、Устранение стресса

Различные стрессы из-за неправильной установки или комбинации.Например, высокотемпературная среда создает тепловое напряжение, плотное при установке.Неуравновешенность твердой силы причиняет стресс и т.д.Дисбаланс напряжения на регулировочном клапане, так что шток регулирующего клапана, направляющая деформируется, не может правильно выровнять место клапана, чтобы вызвать утечку, увеличение разницы и т. д.поэтому ремонтные работы, снимающие стресс должны выполняться при ежедневном ремонте.

2、Извлекают ржавчину и грязь.

Проверяйте соединительную трубу регулирующего клапана на наличие ржавчины, сварочного шлака, грязи и т. д., которые должны быть удалены своевременно после обнаружения.Из-за этих загрязнений может привести к износу клапана и седла регулирующего клапана и повлиять на нормальную работу регулирующего клапана.Как правило, фильтр и другие фильтрующие устройства могут быть установлены перед регулирующим клапаном и регулярно очищены.

3、Проверьте поддержку регулирующего клапана.

Поддержка регулировочного клапана делает компоненты регулировочного клапана в положении, не подверженном влиянию силы тяжести и т. д.Если неправильная поддержка приведет к тому, что стержень и седло регулирующего клапана не могут быть выровнены,что приведет к увеличению разницы и снижению производительности уплотнения.Поэтому следует проверить, подходит ли опора регулирующего клапана.

4、 Извлеките грязь источника газа, гидравлической нефти и другой поставкы энергии.

Источник газа и гидравлический источник является источником энергии для деятельности регулируя клапана.Примеси, содержащиеся в сжатом воздухе и гидравлическом масле, засоряют дроссельные отверстия и трубы, что приводит к неисправности.Поэтому важно регулярно проверять источник газа, гидравлическое масло, регулярно проводить очистку сточных вод фильтрующего устройства.

5、Проверка механизм передачи зубчатого колеса.

Механизмы турбины противника, электроприводы и гидродинамические приводы зубчатых передач должны регулярно проверяться с добавлением смазки, чтобы предотвратить явление укуса.Тормозные и ограничительные устройства должны быть проверены на гибкость и удобство использования.

6、Проверка сальника.

Следует проверять износ и силу сжатия набивки, а также регулярно заменять сальник, чтобы обеспечить герметичность набивки при одновременном снижении воздействия ее трения. Смазочное масло не следует добавлять в сальник без масляной смазки.

7、Проверка безопасной работы.

Регулирующие клапаны и соответствующие принадлежности, используемые во взрывоопасных местах, должны быть проверены на предмет их безопасной эксплуатации, например, затянута ли уплотнительная крышка, работает ли защитный барьер, источник питания и т.д., чтобы гарантировать, что регулирующий клапан и связанные с ним аксессуары могут работать безопасно.

8、Транспортировка и хранение

Во время транспортировки и хранения регулирующий клапан должен быть закреплен специальным кронштейном для предотвращения ослабления; соответствующие аксессуары установлены на регулирующем клапане, такие как позиционер клапана, маховичный механизм и т. д. рычаг обратной связи, соединенный с регулирующим клапаном, должен быть защищен от повреждения внешней силой; каждый соединительный интерфейс должен быть покрыт пластиковой пленкой для предотвращения проникновения посторонних предметов; соединительное отверстие регулирующего клапана может быть герметично закрыто соответствующими фланцами и глухими пластинами или клейкой бумагой для предотвращения проникновения посторонних предметов. Во время транспортировки следует установить прочный деревянный ящик, а также учитывать воздействие суровых условий окружающей среды, таких как ветер, песок, дождь и пыль. Условия окружающей среды при транспортировке и хранении должны соответствовать требованиям спецификации продукта.

 В отопительной, электрической, сталелитейной, цементной, бумажной и других отраслях промышленности широко используется вентиляторное оборудование, из-за транспортировки газовой среды, содержащей большое количество твердых частиц пыли и кислого газа, эти компоненты перегрузки по току, подвержены интенсивной эрозии, особенно его сердце части крыльчатки, в конце лопасти работает линейная скорость до 160 метров в секунду, скорость износа более серьезная, чем другие части.

Согласно статистике, использование обычной углеродистой стали или общей износостойкой стали 16Mn для производства рабочего колеса, общий срок службы составляет всего полгода, самый короткий-всего несколько десятков дней, хотя использование различных поверхностных противоизносных мер, таких как наплавка, напыление,покрытие полимерных износостойких материалов и т. Д., Срок службы трудно значительно улучшить.Более распространенный метод для наплавки используется больше, эффект все еще может, как правило, может использоваться более одного года без необходимости ремонта большой площади.Недостатком является то, что из-за наплавки вводится большое количество тепла, если управление не является хорошим, это приведет к деформации рабочего колеса, и его нельзя повторно использовать для ремонта.Тепловая напыление имеет те же проблемы, что и напыление, что значительно ограничивает их применение.

1、Использование окружающей среды должно часто оставаться аккуратным, поверхность вентилятора остается чистой, вход и выход воздуха не должны быть мусора.Регулярно устраняйте пыль и другие мусор в вентиляторе и трубах.

  2、 Вентиляторы могут работать только при полностью нормальных условиях, в то же время, чтобы поддерживать достаточную мощность объекта питания, стабильное напряжение, запрещенная фазная работа, линия питания должна быть выделенной линией, не следует использовать временную линию питания в течение длительного времени.

 3、Воздуходувка  в процессе работы обнаружила, что вентилятор имеет ненормальный звук, двигатель сильно нагревается, корпус заряжен, переключатель отключен,не может запускаться и т. Д. явление должно быть немедленно остановлено для проверки.Для обеспечения безопасности не допускается проведение ремонтных работ при работе вентилятора.После капитального ремонта должна быть введена в эксплуатацию около пяти минут, чтобы подтвердить, что нет никаких аномалий, а затем открыть.

4、 По условиями использования окружающей среды нерегулярное дополнение или замена смазки подшипника (моторный закрытый подшипник не должен заменять смазку в течение срока службы), чтобы обеспечить хорошую смазку вентилятора во время работы, дозаправка не менее 1000 часов / раз, закрытые подшипники и подшипники двигателя, дозаправка с ZL–3 литиевой смазкой для заполнения внутреннего и наружного кольца подшипника 2/3.Эксплуатация при недостатке масла запрещена.

5、Воздуходувка  следует сохранить в сухой окружающей среде, избегая мотора от влаги.При хранении вентилятора на открытом воздухе должны быть меры защиты от дождя.Во время хранения и регуляции, вентилятор должен быть предотвращен от удара, чтобы избегать повреждения вентилятора.

1、Износ частей передачи

Износ частей передачи является общей проблемой вентилятора, в том числе различных типов валов, роликов, редукторов, двигателей, насосов и других подшипниковых узлов, корпусов, шпоночных пазов и резьбы и других частей, традиционные методы сварки легко привести к повреждению материала, что приводит к деформации или поломке деталей, с большими ограничениями; щеткой и распылением методы обработки часто требуют внешней координации, а не только длительный период ремонта, высокая стоимость, но и из-за ремонта материала или металлического материала, не может увеличьте цену производства и запас запасных частей, так, что хорошие преимущества ресурса предприятия будут простаивать и расточительствовать.

2、Неисправность вибрации

Между вентилятором и электродвигателем соединена муфта, передающая движение и крутящий момент.Рассогласование является наиболее распространенным отказом вентилятора, 60% отказов вентилятора связаны с рассогласованием.Неисправность смещения вентилятора относится к степени наклона или смещения осевой линии вентилятора, двух роторов двигателя и осевой линии подшипника.Несоосность Ротора вентилятора можно разделить на несоосность муфты и несоосность подшипника.Система Ротора вентилятора производит рассогласование после отказа, во время вращения будет производить ряд неблагоприятных динамических эффектов на работу оборудования, вызванных отклонением муфты, износом подчшипника, стабильным состоянием масляной пленки и деформацией изгиба вала и т. Д., не только изменение положения ротора,подшипника и рабочего состояния подшипника, но и снижение собственной частоты вала, так что сила ротора и дополнительная сила подшипника приводят к аномальной вибрации вентилятора и раннему повреждению подшипника,Неисправность смещения вентилятора может быть решена с помощью лазерного центрирования, легко и быстро.

Анализ причина

1、Причины установки

Неправильная механическая установка, несоосность компонентов,большая преднатяг

Неправильное выравнивание вала

Геометрические параметры машины (например, зазор, натяжка и относительное положение)отрегулированы неправильно

Давление трубы большое, машина изменяет динамические характеристики и точность установки в рабочем состоянии

Неправильное размещение Ротора в течение длительного времени изменяет точность динамической уравновешенности

2、Неправильная эксплуатация

Параметры мастерство  (например, температура среды, давление, расход, нагрузка и т. д.)отклоняются от расчетных значений, а условия работы машины не являются нормальными.

Машина бежит под сверх-скоростью и перегрузкой, изменяя работая характеристику машины.

 Рабочая точка приближается или падает в зону критической скорости

Плохая смазка или охлаждение

Локальное повреждение или загрязнение Ротора

Неправильное начало и остановка или скорость подъема, недостаточное нагревание, неравномерное тепловое расширение или слишком длительное пребывание в критической зоне

3、Ухудшение качества оборудования：

Долгосрочная деятельность, увеличение прогиба ротора или ухудшение динамической уравновешенности

Локальное повреждение, падение или трещины Ротора 

Сопрягая поверхность ухудшает силу, производит излишек или ослабляет, разрушает сопрягая характер и точность

Неравномерное оседание основания машины, деформация корпуса машины.