Вопросы и ответы

Многие провинции западной части региона находятся на плато с низким атмосферным давлением и относительно разреженным воздухом, поэтому процесс сжигания топлива и методы одноразового производства имеют свою специфику по сравнению с равнинами. Сравнивая технические требования газовой горелки в котле, за исключением структуры, все остальное напрямую связано с депрессией, которая проявляется как:

1. Гипобарическое воздействие влияет на плотность смеси и изменяет дальность действия газовых струй, что, в свою очередь, влияет на соответствие формы и размера пламени со структурой печи;

2. Плотность воздуха в зоне 2-4-1/3 ниже нормы в области сининга, обычно превышающей диапазон регулирования соотношения одноразового горючего и нестабильное состояние горения;

3.Прямое воздействие на мощность одноразового телефона в связи с нестабильностью условий работы на пожарной дороге;

4.Неполное сгорание в условиях гипоксии приводит к увеличению вредных компонентов дыма.

Не существует четкой международной спецификации для определения состояния горения без пламени. Более признанным является исследование отца и сына Вюннингов, которые путем обширных экспериментов получили зависимость между скоростью внутренней циркуляции дымовых газов Kv и температурой для метана в режиме диффузионного горения, когда смешивание и горение происходят одновременно.

Осевая эволюция и радиальная диффузия струи топлива MF и струи окислителя MA вызывает коалесценцию окружающего воздуха ME, так что центральная зона струи постепенно разбавляется продуктами сгорания (CO2 и H20) и непрореагировавшими газами (N2) для достижения "низкокислородных" условий сгорания.

Kv - это отношение циркулирующих дымовых газов (CO2, H2O и N2), всасываемых струей горения, к массовому расходу поступающей струи (топлива и воздуха).

KV = ME/ (MF+MA) = (MJ-MF-MA) / (MF+MA)

Кроме этого, существует ряд других методов определения. Например, повышение температуры используется для определения того, находится ли горение в безпламенном состоянии, и Кумар и др. определяют горение как безпламенное, если повышение температуры в реакторе нормализуется до пространственного изменения температуры примерно на 15%. Температура на входе выше температуры самовоспламенения, а рост температуры выше температуры на входе, что называется высокотемпературным горением.

1.Горелка может достигать номинальной мощности при номинальном давлении газа.

2.Форма и размер пламени должны соответствовать размеру структуры топочной камеры, и должна быть хорошая степень заполнения пламени.

3.имеет хорошие характеристики регулирования, в котле от самой низкой нагрузки до работы с самой высокой нагрузкой, условия сгорания должны быть стабильными, то есть, есть большой коэффициент регулирования, коэффициент регулирования = 1:5;.

4.высокая эффективность сгорания, стандарты выбросов загрязняющих веществ при сгорании.

5.компактная структура, простота установки и эксплуатации, гибкая настройка, низкий уровень шума.

1.Режим работы горелки

При трансформации горелки с низким содержанием азота основное внимание необходимо уделить тому, как повысить номинальную температуру топки и стабильность сжигания пылеугольного топлива, насколько это возможно, чтобы избежать внезапной остановки горелки или отсутствия мощности.

2.Во-вторых, метод распределения вторичного воздуха в котле

Метод распределения вторичного воздуха в котле должен отвечать определенным основным требованиям, чтобы коэффициент избытка воздуха в основной зоне горения находился в разумных пределах; когда горелка должна прекратить работу, соответствующие заслонки должны быть закрыты надлежащим образом; степень открытия и закрытия заслонок определяется соответствующими кривыми расхода; процесс работы котла должен гарантировать, что давление воздуха в воздушном коробе нормальное и может соответствовать жестким требованиям ветровой струи.

3.В-третьих, содержание кислорода в котле

Содержание кислорода при работе котла контролируется в разумных пределах, а оптимальное содержание кислорода при сгорании котла необходимо определять по фактическим результатам испытаний на сгорание.

4.В-четвертых, контроль степени измельчения угольного порошка

Если используется технология классификации горения SOFA, необходимо отрегулировать тонкость пылевидного угля.

Недостатки традиционного пламенного режима горения

При широком использовании современных технологий аккумулирования тепла в промышленности, часть отопительного оборудования, сжигающего топливо с высокой теплотворной способностью, обычно работает в условиях высокой температуры. В традиционном режиме горения химические реакции сосредоточены на относительно небольшой поверхности пламени, что приводит к неравномерному распределению температуры и высокой температуре фронта пламени, что неизбежно приводит к большому количеству термодинамического образования NO, а также к образованию и выбросу CO.

Во-вторых, технические недостатки нового режима сгорания

Ученые предложили множество новых моделей сгорания, но все они имеют определенные технические недостатки.

1. катализаторы, используемые в каталитическом горении, дороги в приготовлении и имеют короткий срок службы из-за их плохой стабильности в условиях высоких температур.

2. Несмотря на то, что сжигание нефти на богатом гасителе и бедном масле позволяет достичь сверхнизких выбросов (менее 20,5 мг/м3), исследования в этой области по-прежнему сосредоточены в основном на газовых турбинах.

3.Хотя сжигание кислородного топлива может достичь практически нулевого выброса NOx, инвестиции в обогащение чистым кислородом на ранней стадии очень велики.

Преимущества безпламенного горения

По сравнению с другими новыми методами сжигания с низким уровнем загрязнения, технология сжигания без пламени имеет преимущества простого оборудования, равномерного сжигания, стабильного сжигания, высокой эффективности, низких выбросов, энергосбережения, низкого образования NOx и пониженного содержания CO, что имеет широкие перспективы применения в промышленности.По сравнению с традиционной технологией сжигания, технология сжигания без пламени расширяет диапазон сжигания топлива, стабильный процесс сжигания, равномерное распределение температуры в зоне сжигания, низкий уровень выбросов загрязняющих веществ и низкий уровень шума.

Одноступенчатое и двухступенчатое устройство регулирования воздуха горелки

1. одноступенчатое устройство регулирования воздуха горелки

Для одноступенчатых горелок воздушная дверь фиксируется после ввода в эксплуатацию.

2.Устройство контроля тяги для двухступенчатых горелок

Двухступенчатая горелка оснащена регулирующим устройством заслонки с приводом от серводвигателя. Когда заслонка поворачивается, отверстие воздухозаборника изменяется, тем самым изменяя поступление воздуха.

Устройство регулирования воздуха для скользящих горелок

1.Принцип регулировки воздушно-масляной смеси

Кулачковый механизм приводится в действие серводвигателем для поворота по часовой стрелке в положение большого огня, регулируемого пружинного ремня, привода соединения перегородки заслонки и открытия заслонки для фронтального обдува. В конце передней продувки серводвигатель приводит в движение кулачковый диск для открытия клапана регулирования количества масла, который поворачивает заслонку в положение нагрузки зажигания, где открыты основания регулятора количества масла, что означает, что только небольшая часть масла распыляется в форсунке, а большая его часть стекает обратно в масляный бак через возвратный трубопровод. В то же время заслонка закрыта, чтобы обеспечить подачу воздуха для необходимого количества распыляемого масла. Серводвигатель приводит в движение механизм навески от малого огня к большому огню для непрерывного движения, воздушная дверь открывается, регулятор масла закрывается маленьким, только небольшая часть масла течет обратно в бак.

2.Регулировка объема воздуха

Регулируя скользящий винт на механизме навески, приведите в действие отверстие воздушной перегородки и измерьте состав дыма в каждой точке нагрузки, чтобы объем воздуха соответствовал объему масла, после завершения вышеуказанной регулировки внешний стопорный винт должен быть плотно закручен.

3.Регулировка объема масла

Используйте шестигранный ключ, поверните шестигранный винт, сделайте эксцентриковый стальной элемент выпуклым или вогнутым, через эксцентриковый стальной элемент переместите регулятор объема масла (давление масла вверх или вниз), чтобы достичь цели регулировки объема масла, ветер и регулировка масла должны быть согласованы.

Механическое распыление

Форсунка механического распыления использует высокое давление масла для распыления масла, выпрыскивая его из распылительного отверстия с высокой скоростью. Топливо с определенным давлением и температурой поступает в тангенциальную канавку через впускное отверстие и равномерную масляную канавку, приобретая высокую скорость, а затем попадает в циклонную камеру. Масло в циклонной камере производит сильное центробежное вращение, вызывая пульсацию в канавке и распыление из распылительного отверстия, образуя полую коническую пленку. Поскольку масло находится в турбулентном потоке, диффузия в отверстии распылителя, в сочетании с центробежным эффектом, образованием поверхностного натяжения и дроблением на множество мелких частиц масла, достигает цели распыления.

Роторное распыление

Принцип работы распыления во вращающейся чаше заключается в том, что мазут направляется через полый вал в чашеобразное устройство, вращающееся с высокой скоростью 3000~5000 об/мин. Под действием центробежной силы масло образует очень тонкую масляную пленку во вращающейся чаше, следуя за внутренней стенкой чаши, вылетает через устье чаши и распыляется на очень мелкие частицы масла. В то же время, лопасть вентилятора, установленная на том же валу, будет основным ветром вдоль устья вращающейся чаши через направляющий элемент выдувать, направление вращения основного ветра и направление капель масла противоположны, так что капли масла дополнительно распыляются.

Паровая атомизация

Принцип парового распыления заключается в использовании высокоскоростного пара через струю, чтобы вывести и разбить масло на частицы масла, затем за счет расширения пара и масла в печи, нагретой дымом, частицы масла дополнительно измельчаются в более мелкий масляный туман. Форсунки для распыления пара можно разделить на два типа форсунок, внутренние и внешние, в зависимости от положения смешивания масла и пара, при этом пар и масло смешиваются внутри форсунки для внутреннего типа смешивания, а пар и масло смешиваются снаружи форсунки для внешнего типа смешивания. Качество распыления пара лучше, частицы масла мелкие и однородные, подходит для различных видов мазута.

Распыление воздуха

Масло распыляется из форсунки под низким давлением, и масло распыляется с помощью высокоскоростного воздуха (около 80 м/с), подаваемого вокруг масла. Форсунки для распыления воздуха делятся на три категории: высокого давления, среднего давления и низкого давления, в зависимости от используемого давления воздуха. Распылительные форсунки высокого и среднего давления используются для получения воздуха высокого давления и должны использовать воздушный компрессор, поэтому они меньше используются на котлах, а на котлах больше используются распылительные форсунки низкого давления.

Условия сгорания в нефтяных и газовых котлах и печах зависят в основном от рабочих характеристик горелки. Низкое качество распыления масла в горелке или неразумное распределение воздуха приведет к следующим негативным последствиям.

(1) Неполное сгорание, загрязнение поверхности нагрева хвостовой части котла, повышение температуры выхлопа и даже вторичное сгорание.

(2) Увеличение потерь тепла из-за неполного сгорания горючих газов.

(3) Увеличение потерь тепла при неполном сгорании горючих твердых веществ.

(4) Коксование на выходе из масляной горелки или в топочной камере.

(5) Аварии, такие как срыв пламени, обстрел или даже взрыв печи.

Применение технологии безпламенного горения для сжигания пылеугольного топлива и скорейшее промышленное освоение безпламенного сжигания пылеугольного топлива имеет следующие основные преимущества.

① Экономия инвестиций и эксплуатационных расходов.

Струя ②CO2, транспортируемая пылевидным углем, способствует повышению стабильности горения пылевидного угля в топке.

③ Значительно снизить степень преобразования N в NO в топливе, а также улучшить повторное сжигание NO в циркулирующем дымовом газе.

④Увеличение выгорания кокса и снижение затрат на топливо благодаря системе рециркуляции дымовых газов.

Безпламенное сжигание кислородного угля может уменьшить образование загрязняющих веществ, таких как NOx в корне, что способствует ослаблению давления загрязнения окружающей среды, а также повышению эффективности использования невозобновляемой энергии, таким образом, технология безпламенного сжигания имеет сильные преимущества и широкие перспективы применения.

(1) Высокая эффективность сгорания

Для того чтобы обеспечить работу высокой эффективности сгорания, для мазутных горелок требуется определенный диапазон рабочего регулирования, с хорошей производительностью распыления, то есть, мазут при распылении капель масла размер частиц мелких и равномерных, угол распыления соответствующий, масляный туман по окружности потока плотности распределения и распределения воздуха согласованы, масляный туман и воздушная смесь хорошо, и т.д..

Для газовой горелки при номинальном давлении газа она должна быть способна пропускать номинальное количество газа и полностью сжигать его для обеспечения производства номинальной тепловой нагрузки.

(2) Разумное распределение воздуха для обеспечения стабильного и полного сгорания топлива.

В корне распылительной горелки должно своевременно подаваться необходимое количество воздуха, чтобы предотвратить пиролиз масла и газа в сажу из-за недостатка кислорода при высокой температуре; на выходе потока воздуха для горения должна быть сформирована умеренного размера и правильно расположенная рефлюксная зона, чтобы топливо и воздух находились в поле более высокой температуры для обеспечения быстрого и стабильного воспламенения; на средней и поздней стадиях горения воздух и масляный туман должны быстро и равномерно перемешиваться, чтобы обеспечить полное сгорание, и чем меньше вредных веществ (CO, NO и т.д.) образуется в дымовом газе, тем лучше.

(3) Форма и длина пламени горения должны быть адаптированы к печи, полнота пламени, температура пламени и чернота должны соответствовать требованиям печи. Пламя не должно обжигать стенки печи, дно печи и экспортное окно на конвективной поверхности нагрева.

(4) хорошая производительность регулировки. Горелка должна быть способна адаптироваться к потребностям регулирования нагрузки печи, то есть между самой низкой и самой высокой нагрузкой печи, горелка может работать стабильно, без темперирования и дефламинга.

(5) Чем меньше энергии потребляет форсунка во время распыления, тем лучше.

(6) Сопротивление устройства регулирования воздуха невелико, а рабочий шум незначителен.

(7) Простота в эксплуатации, безопасность и надежность, например, регулировка зажигания и работы.

(8) Простая и компактная структура, надежная работа, высокая степень автоматизации и простота обслуживания.

Атмосферная пилотная горелка

Газ поступает в пилот с определенной скоростью потока из сопла, первичный воздух вводится в углубление пилота, и оба потока после смешивания направляются к головке горелки, которая вытекает из огневого отверстия и горит в виде собственного пламени. Этот тип горелок используется только для небольших котлов, он подходит для всех видов газа низкого давления, и не требует воздуходувки, но тепловая нагрузка слишком велика, конструкция громоздкая.

Горелка с воздушным впрыском

Когда воздух проходит через сопло в углублении пилота, образуется отрицательное давление, и газ низкого давления всасывается из четырех отверстий трубки. Коэффициент избытка воздуха на выходе топки этого типа мал, высокая интенсивность горения, но необходимо дутьевое устройство, потребление энергии, подходит для котла с положительным давлением и сопротивлением воздухоподогревателя.

Газовая система

Функция заключается в обеспечении газа, необходимого для горения. В основном он состоит из фильтров, регуляторов давления, реле давления, предохранительных клапанов, электромагнитных клапанов, клапанов, регулирующих поток, распределителей и т.д.

Воздушная система

Функция заключается в обеспечении определенного количества и давления воздуха, необходимого для горения. Он состоит в основном из корпуса, крыльчатки вентилятора, заслонки, стабилизатора пламени (воздухораспределительной пластины), головки сгорания, вала, скользящей планки, диска заслонки, отверстия для измерения давления, регулировочного винта головки сгорания и т.д.

Система управления

Функция заключается в том, чтобы заставить горелку работать в соответствии с предписанной процедурой. Он состоит в основном из клемм, резьбовых отверстий, блоков управления, контакторов, тепловых реле, трансформаторов зажигания, электродов зажигания, двигателей (включая серводвигатели), фотоэлементов, (датчиков пламени) и т.д.