Мазут также называют тяжелым маслом, остаточным маслом, для черно-коричневой вязкой горючей жидкости, вязкость умеренная, хорошие топливные характеристики, высокая теплотворная способность. Используется для котельного топлива, хорошее распыление, полное топливо, меньше углерода и золы, меньше коррозии. Высокая температура вспышки, более безопасное хранение и использование.

Мазут - это вид рафинированного масла, получаемого из сырой нефти, которое широко используется в качестве топлива для морских котлов, топлива для отопительных печей, металлургических печей и других промышленных печей. Мазут в основном состоит из нефтяного крекинг-остатка и прямогонного остатка, характеризуется высокой вязкостью, неуглеводородными соединениями, студенистостью, асфальтенами. Основными техническими показателями мазута являются вязкость, содержание серы, температура вспышки, вода, зола и механические примеси.

1.Вязкость

Вязкость является важнейшим эксплуатационным показателем мазута и основной базой для классификации мазута. Она является мерой сопротивления текучести, и ее величина указывает на текучесть, прокачиваемость и распыляемость мазута. В настоящее время в стране чаще используется кинематическая вязкость 40℃ (дистиллятный мазут) и кинематическая вязкость 100℃ (остаточный мазут). В прошлом стандарт мазутной промышленности в Китае использовал вязкость Энглера (80℃, 100℃) в качестве показателя контроля качества, а сорт делился на 80℃ кинематической вязкости. Кинематическая вязкость масла - это отношение динамической вязкости к плотности масла. Единицей кинематической вязкости является стокс, или сокращенно Стокса. Динамическая вязкость равна 1 Стоксу, если жидкость имеет динамическую вязкость 1 бер и плотность 1 г/см3. CST- это сокращение от Centistockes, что означает одну сотую часть Стокса.

2.Содержание пепла

Чрезмерное содержание пепла в мазуте может привести к коррозии металлического оборудования и загрязнению окружающей среды. По содержанию пепла мазут можно разделить на высокосернистый, среднесернистый и низкосернистый.

3.Точка воспламенения

Это имеет отношение к использованию показателей безопасности, слишком низкая температура вспышки приведет к пожароопасности.

4.Влажность

Присутствие воды влияет на температуру замерзания мазута, которая будет постепенно повышаться с увеличением содержания воды. Кроме того, вода также повлияет на характеристики горения мазута, может вызвать пожар в печи, остановку печи и другие несчастные случаи.

5.Зольность

Зольность - это оставшаяся часть, которая не может быть сожжена после сгорания, особенно когда циркуляционное масло FCCи шлам добавляются в мазут, кремнезем и алюминиевый порошок катализатора ускоряют износ насоса и клапана. Кроме того, зола будет покрывать поверхность нагрева котла, так что теплопередача станет плохой.

6.Механические примеси

Механические примеси могут забивать сетку фильтра, вызывая износ насоса и блокировку форсунки, влияя на нормальное горение.