Возможные причины:
Запорный клапан в масляном контуре закрыт, или поступление масла недостаточное, или масляный фильтр заблокирован.
Температура масла на входе низкая, вязкость слишком высокая или температура масла на входе насоса слишком высокая.
Масляный насос вышел из строя.
Поврежден подшипник двигателя вентилятора.
Рабочее колесо вентилятора слишком загрязнено.
Решения: ① Проверьте, открыт ли клапан в маслопроводе, нормально ли работает масляный фильтр, и очистите фильтрующую сетку насоса. ② Повысьте или понизьте температуру масла. ③ Замените масляный насос. ④ Замените двигатель или подшипник. ⑤ Очистите крыльчатку вентилятора.
На этот раз мы сотрудничали с научно-исследовательским институтом, который спроектировал первую китайскую атомную подводную лодку...
CECEP (Yantai) (Яньтай) 2×65 т/ч...