Асфальтовые дымы в основном состоят из двух фаз - газовой и жидкой. Жидкая фаза частично представляет собой очень мелкий летучий конденсат с различными размерами частиц, а газовая фаза - это смесь различных газов. Существующие методы обработки битумного органического отходящего газа методом сжигания и методом электрического улавливания кратко описаны следующим образом.

  Метод сжигания

   На метод сжигания влияют два основных фактора, чем выше концентрация битумного дыма, тем благоприятнее сжигание. Второй - температура горения и и контроль времени.

   Метод сжигания - это сжигание дымовых газов углеводородов, горючего углеродного порошка и капель смолы, разложение на CO2, H20, но при этом методе температура горения высокая, и требуется, чтобы сжигаемые материалы достигли определенной концентрации перед сжиганием, контроль времени горения строгий, легко вызвать неполное сгорание и вторичное загрязнение.

Метод электрической ловли

Метод основан на ряде свойств электростатического поля. Пары асфальта вступают в прямой контакт с органическими жидкостями (масло для очистки), в результате чего частицы смолы и сажи конденсируются и оседают, тем самым очищая пары асфальта.

Преимущества

  Восстановленный битум смолистый и растворим в бензоле или циклогексане и может быть возвращен в производственную систему или использован в качестве топлива

   Низкое сопротивление системы, низкое энергопотребление и низкие эксплуатационные расходы.

Недостатки

  Высокие требования к температуре дыма.

  Сухие электроловушки имеют практически нулевую эффективность в улавливании компонентов газообразной фазы, в то время как мокрые электростатические ловушки могут улавливать газообразный битум, но увеличивают стоимость оборудования для очистки сточных вод и технического обслуживания.

  Битум легко воспламеняется и не подходит для очистки смеси угольной пыли и паров битума.

  Снижение эффективности очистки в течение длительных периодов эксплуатации.

  Крупные единовременные инвестиции и большая площадь.